讨论一下如何设计最合理的旅行路线（上篇：理论和原则）

根据“老人”的意见，把这个心得放上来，谨代表个人观点。首先必须阐明，无论何种方式的旅行， 永远必须首先服从个人的兴趣爱好。比如我的一个朋友说他从小就有愿望一定要看看纳粹时期希特 勒坐镇中军地方——“鹰巢”，那么德国就是他重点旅游的不二之选。这里讨论的，是仅当没有很 强偏好的时候，如何设计一条最经济、最合理的旅游路线来便览一个区域内最多的、最有特点的景 观。一、旅行分类旅行的分类方法有很多，但是和我们生活最贴近的一种分类是根据目的的分类， 基本分为：度假、旅游、旅行和探险四类。度假类往往是为了享受生活为目的，一般旅游目的地不 超过两个且相隔很近，不在乎花多少钱，关键是玩得开心，往往还更关心旅行的附加价值：如商务 度假、亲友聚会，或者……“蜜月”？？？。旅游类则往往是在某个闲暇时期，在经济较为宽裕的 时候，用比较省心得方式去自己较为想去的一个或少数几个地方，我们平常说的根旅行团的那些“ 旅游套餐”都属于这一类。这种旅游在满足个人兴趣的前提下，也是以了解风情文化为辅，以放松 身心为主的，开心是核心追求。旅游一般都以著名景点为中心游览。旅行类则往往以自主设计的自 助游为主，简单说就是“我没钱、没时间，还要玩，而且要玩得多，见得广”。旅行往往有很明确 的主题，精心的设计路线，之前做细致的案头工作对目的地加深了解。旅行大多是很耗精力的，对 参与者是一次身心上的考验，它的快乐往往来自设计策划的乐趣，以及饱览众多不同胜景达成心愿 后的满足。旅行的路线设计一般以“覆盖”为根本，但决非普遍被误认为的所谓快速行动“走马观 花”，而是有明确的主题，突出特点。旅行从方式上一般可以分为徒步、乘车船、自驾车等等。探 险类是比较特殊而新潮的一种旅行方式。如果说度假到旅游再到旅行，越来越倾向于“穷游”的话 ，探险则是一种超脱。探险者完全被兴趣和热情所驱动，花费已经成了身外之物，不在乎地方在哪 里，是否著名，玩得就是心跳。本文所讨论的是第三种类型：旅行。二、旅行需要考虑的几个问题 一般来说，世界范围之内，旅行需要考虑几个重要问题。首先是主题的规划，以及路线的设计；其 次是旅伴的挑选和人数的选择，这往往基于对可能同行人特点的了解，以及对目的地特点的研究。 “旅行类”的共游者，基本上是以旅行为目的的，不含有商务等附加目的，可能分工不同，但地位 平等；第三是旅行可能性，比如在国外普遍关注的签证获取问题，以及是否当地有明显的政治排斥 等等。大范围旅行一个很大的忌讳是无准备的冒险；第四是旅行的交通方式、住宿；第五是旅行的 经济管理，包括国外旅行需要考虑的换汇问题，以及普遍需要考虑的消费水平、现金消费还是卡消 费，另外就是事先议定几个同行伙伴之间的经济分摊方法和自己管理方案等。三、关于旅行路线的 设计旅行路线设计是旅行中的重中之重。路线设计包括跨地区路线总纲和地区内（如城市内）旅游 点游览方案。这个问题往高了说属于地理学和经济学范畴，甚至很多时候（特别是自助游中）可以 使用专业软件来进行辅助分析。（不要觉得大材小用，其实你经常使用这样的软件，网上就有，比 如什么GoogleMap之类）。这些地理信息软件可以给你的旅行路线做一个初步规划建议， 让你至少在空间上对这些要访问的地点能快速建立概念，并大体知道这些地方都离多远（感性上的 ，比如你不要想当然认为从北京到上海坐火车只有1个小时或者说需要3天）。在欧洲，可以推荐 使用一个软件：微软AutoRoute，但这个软件对其他地区的信息搜集就不够详细了。学过 “数据结构”的人都知道图论研究的几个重要的空间问题，这些问题都可以放在旅行路线设计中做 典型考虑。比如研究两地或几地之间的“最小耗费的路径”，其中“最小耗费”可以是花费最短时 间或支出最少的旅行经费；再比如研究某个城市之中从一点出发（如火车站或旅馆），环游众多点 之后回到原点的“弗洛伊德最短环路问题”。最后，就是旅游目标点的选择，这是一个“聚类问题 ”，挑选那些特点明确的目标点，把属于同一类别没有特色的景点排除（除非你兴趣特大）。然后 在大体的路线框架上定点，包括城市这样的大点，和市内景点这样的小点。一个旅行是否经济，还 有一个衡量指标，就是所谓的“盖拉系数”。理论上说，你的旅行总花费中，交通花费所占比例越 大，就证明你的旅行方案越接近经济的设计，因为你“花了较少的钱去了较多地方”。当然这不绝 对，我也绝不是建议大家自助游的时候都成了“苦行僧”，至少建议大家尽量多考虑交通上的花费 ，因为这是硬性的，其他的花费大多可以因个人需求不同和砍价能力而节约。当然，上面那样的描 述很有小题大作的味道。真正的旅游路线设计并没有那么严格，也不是做数学题，而是要根据个人 兴趣，结合旅行经费，选择一些有意思的地方，再用一条对你来说最好的、最省钱省时间的路线把 他们穿起来。在路线设计时，不能想当然认为两地之间都能通，尤其在中国或大的国家，一定要事 前查清“车船时刻表”或者。之所以旅行可以节约经费和时间，本质上讲并不是你在某个地方走马 观花，而是赶上每一班车船，不浪费闲逛和滞留等候的时间，所短两个目标点之间的“中间过程损 耗”。另外，要充分考虑个人的具体情况，好比我家乡在福建，原来在北京读书时假期旅行，我就 会着意考虑用不同路线连接北京到福建之间的广大地区，利用回家这个基本目的，实现对各地的拜 访，只花绕路的交通费，避免没有必要往返支出。最后，旅行中有两个很大的忌讳要尽可能避免： 第一是避免无意义的突兀的大范围行走。比如除非你兴趣非常大，否则一个城市周边有5个景点， 远郊有1个景点但很远，你就没必要浪费精力往返那个景点花掉一整天时间了；第二是避免过于消 耗体力，比如太多选择高地，天天爬山等。总结的说，路线设计流程是：有兴趣-点选择-路选择 -市内观光景点挑选。四、关于旅伴的选择旅行可以分成单人旅行、双人旅行、多人旅行和团队旅 行。每种方案的选择各有其优点。比如单人旅行，旅行方案设计比较自由，不会遇上几个人中一个 人生病拖累整个团队之类的“水桶短板”问题。双人旅行不是那么寂寞，相对灵活。多人旅行的人 数选择也是学问。比如三个人可以住一间旅馆，四个人坐出租车最省钱（平摊后可能小于公车的价 格）等等。五至六人也是省住宿费的人数，可正好塞满两间房间。但人数多了，分歧容易产生，“ 分赃”容易不均”，上述“水桶短板”问题出现的概率也明显增大。团队旅行则一般由组织者选择 “包车”之类的方案，这时因为人数多，谈判的力量和空间就大，什么事都可以“包”了做。但无论如何，旅行是一个经济游玩问题，所以所有同行者之间可以兴趣不一，但必须目标一致，且虽非严格但须有一定组织纪律，无严重分歧。五、关于旅行可能性旅行可能性需要策划者考虑目的地的政治、经济、天气等问题，比如不是穆斯林 显然去不了沙特阿拉伯（该国目前为止只对穆斯林开放旅游），签证过埃及的人不把签证撕掉就进 以色列有可能是“找死”等等。此外，某地正在地震或者泥石流，你就不要拉上一帮人去了吧？你 也不应该把非常怕热或有相关疾病的人拉到沙漠里去吧？你不要拉上严重晕船的人坐船去大连吧？ 另外，这里还有一个非常关键的问题就是“签证”，将在其他的文章中讨论。六、关于交通方式和 住宿衣食住行都是旅行观注的重点。其中衣食比较简单，衣根据当地的天气和自己的负重水平（最 好背双肩包，最好别扛着旅行箱去“暴走”）携带；食的原则是可以尝尝各地小吃和特色饮食，但 考虑到长期旅行，个人健康和是饮食习惯挂钩的，所以尽量在多数时候还是选择吃习惯了的普通饮 食，且非常注意卫生。交通和住宿要考虑的多一些。交通方式除了谈到的避讳“晕车晕船”之类成 员个人问题外，还要考虑好选择的班次，尽量利用“背景时间”，比如不能旅行的“夜间”，夕发 朝至，这样还可以节约住宿费。当然这也影响点的选择。不过这不是绝对的，比如我大范围游中国 的时候，就有一半左右住旅馆，一半夕发朝至，根据当时情况选择，毕竟即使坐豪华卧铺，谁也受 不了天天不洗澡、不晒衣服对吧？住宿方面，在西方发达国家，选择旅馆比较经济，因为宾馆价格 太高，而且预订和退订都不灵活，且往往提供给“有车族”比较容易。而青年旅馆之类的地方有很 多打折措施，一般在车站下车后容易访问到的范围内，且干净整洁信息丰富童叟无欺。在中国，情 况则比较复杂，多人旅行时往往宾馆更合算，这时就要充分考虑淡季和旺季的选择，而且必须明白 ，淡季的时候，宾馆的空房很多，砍价的底线是很低的，可以狠狠杀价，做到心里有数。另外就是 几个人住一间房间也是学问，三人间还是双人间？例如我就曾经实现过7个人在不难受的情况下住 在一间加床的三人间中（当然要避开睁一只眼闭一只眼的宾馆前台），人均价格只相当于标准间人 均价格的1/5。此外，住宿要考虑更多的是安全、位置（是否离去景点的公交车站等）、卫生等 问题。七、关于经济管理方案经济管理方案是需要充分选择的。比如在AA制前提下，我曾经用过 大家分别管理和统一管理两种方案，其中分别管理方案显然低效，而且经常出现互相借零钱最后反 而账目混乱的情况。但统一管理也可能会出现一些危险，比如一人以外走失，身上一分现金都没有 。所以建议大家可以考虑大额经费分别管理，日常支出由一人统一管理的方案。比如我在中国旅游 时的方案是，每个人一次给“统一支出者”一定数量的钱（如100元），由他完成公共消费的统 一支付（如住宿费、车票费这样的定额支出）。如果不够，则再由每人给他同样数量的钱，如果完 成旅行后有结余，则平均返还。这样也不影响每个人自己消费自己需要的东西。另外，为了避免汇 率损失和大量手续费流失，在国外旅游一定要提前了解各地汇率价格，提前完成多数的换汇，扩大 信用卡透支额度，了解各目的地银行信息和电话避免意外，采取现金和卡混带方法。各人身上携带 银行卡或信用卡种类必须丰富，避免在中国某些地方所有“农行”卡都不能提款之类的尴尬问题。 八、关于案头工作和资料搜集旅行中，资料的搜集和整理非常重要。从旅行方案选定开始，策划人 就要在网上和图书中搜集各种资料，选择备选目标地点，并和同行的人讨论。而最终旅行的时候， 为避免过多负重，最好搜集整理目的地的资料，双面缩印成册，在旅行过程中作参考。（公共邮箱 中有不少我之前去的地方整理的资料）。旅行资料应当尽量短，尽量在打印时避免大段的空行和空 页，因为压缩空间就是减小负重。此外旅行资料可以一边走一边扔。旅行资料中应包含实用的信息 ，比如使馆电话、公交路线、景点门票价格之类，避免引入太多空话。虽不必引入完整地图和时刻 表，但缩略图和部分车船时刻的粘贴有一定的好处。另外，有选择的粘贴相关地方的一两片游记（ 网上很多人写）有两点帮助：一则可以作为叙述性作品在舟车中阅读消遣，二则游记中的信息是时 时的，也是可以直接模仿使用的。这就好比努尔哈赤打天下，用《三国演义》小说当兵书一样，省 时间、有效率。最后，应该给旅行资料编好页码和目录，这个可以在WORD的大纲视图中快速简单地完成，但将给资料的查阅带来莫大好处。以下两篇将分别就中国和欧洲的旅行谈一些路线设计方面的想法。其他地方，暂时没有去过，也就没有太多发言权了。

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