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二辊轧机联轴器连接螺栓断裂事故分析

摘要撰写人 : TsingHua
浏览次数 : 18  词语: 300   出版日期: 三月 25, 1997
二辊轧机联轴器连接螺栓断裂事故分析鞍山钢铁学院徐泽宁王德斌宋华鞍山钢铁公司吴国颜张万斌摘 要以实测为根据,对二辊不可逆轧机主传动系统联轴器上的连接螺栓进行了受力分析和理论计算, 找出了连接螺栓的断裂原因。叙词二辊轧机联轴器螺栓AbstractBasedonthep racticaldata,theauthorshaveanalyzedtheconne ctingbolt,usedinthecouplinginthemaindriving systemof2-highmil,understressandcariedoutat heorycalculationwiththeresultthatthereasonf orthebreakageofthebolthasbeenfoundout.Descr iptors2-highmil,coupling,bolt二辊轧机中的联轴器螺栓经常断 裂从而影响了正常生产。本文对此故障作了进一步分析和诊断。二辊轧机的主传统系统如图1所示 。图1二辊薄板轧机主传动示意图1.机架2.轧辊3.梅花接轴4.主轴托架5.主轴6.奥特 曼接手7.减速机8.测扭矩和弯矩贴片位置1联轴器的受力分析联轴器(见图2)的两半接手由 8个联接螺栓联接,联接面间有8个楔铁(减载键)。从结构上看,截面间传递的扭矩主要由楔铁 完成。在联接螺栓断裂时,楔铁并没有损坏。由图21.半接手12.安全螺栓3.轴套4.连接 螺栓5.半接手26.楔铁此说明联接螺栓的断裂不是由扭矩引起的。从实测参数中知道,截面上 还存在着弯矩Me=830.96kN·m(Me为实测值中最大弯矩Mc推导出来的参数)。由 结构可看出,联接螺栓除受工作载荷作用外,还存在预紧力Qp。8个联接螺栓瞬间载荷分布如图 3所示,图中Fa、Fb…代表联接螺栓瞬间拉伸外载荷。由此图可看出,当联轴器旋转一周时, 每个联接螺栓都曾经历一次同样的分布载荷。Fa、Fb…与Me的瞬间关系由力矩平衡可知(以 e点为支点)Me=Fa·L+2Fb(l1+l2)+2Fc(l1+l2)+2Fb·l1由 图3a中几何关系可知:L=1425mm;L1=208.69mm;L2=503.81mm 。假设Fb、Fc、Fd与Fa之间呈线性关系,则2Fb=0.854Fa;Fc=0.5Fa ;2Fd=0.146Fa将上述参数代入上式中,则Fa=Me2845.383=830.9 0×1062845.383≈292.02kN。图3联接螺栓瞬时承载图2单个联接螺栓的受 力分析联接螺栓的材质为Q235B,假设联轴器上每个联接螺栓的预紧力Qp均相等。在装配时 ,一般规定拧紧后螺纹联接件的预紧应力不能大于其材料屈服极限σs的80%,碳素钢螺栓预紧 力限值为:Qp=0.65σs·As(N)。取螺栓材料的屈服极限σs=240MPa,螺纹 公称应力截面积As=π4d2+d322,查手册得:As=2680mm2,则Qp=0.6 5×240×2680=418.08kN。每个螺栓受有预紧力Qp,当承受轴向工作载荷F后 ,由于螺栓和被联接件的弹性变形,螺栓所受的总拉力不等于预紧力Qp和工作拉力F之和。而与 Qp、F和螺栓刚度CF、被联接件刚度CL有关。图4为联轴器上一个螺栓联接的受力与变形情 况。图4a为螺母刚好拧到与被联接件相接触。此时螺栓和被联接件均未受力,尚未产生变形。当 拧紧后(图4b),在Qp的作用下,螺栓产生伸长变形δL,被联接件产生压缩变形δF。根据 静力平衡。虽然螺栓所受拉力与被联接件所受压力大小相等,但二者刚度不同,所以δL≠δF。 当螺栓受到轴向工作载荷F后(图4c),螺栓受的拉力增加,相应变形的增量为ΔδL,螺栓总 的伸长变形为δL+ΔδF。与此同时,预紧后受压的两半接手件,因螺栓伸长而被放松,其压缩 量也随之减少ΔδF。根据变形协调条件可知ΔδF=ΔδL,此时螺栓受力由Qp增至Q,被联 接件受力由Qp减少为Q′p(剩余预紧力)。从而可知,紧螺栓联接受轴向载荷后,由于Qp变 为Q′p,所以螺栓受的总拉力Q等于剩余预紧力Q′p与工作拉力F之和。单个紧螺栓联接受力 变形如图5所示。图4单个螺栓联接的受力变形图图5单个紧螺栓联接受力变形图Q=Q′p+F (1)螺栓总拉力Q的另一种表达式可从图5导出:tgγL=QpδL=CL(螺栓的刚度)t gγF=QpδF=CF(两半接手的刚度)Qp=Q′p+(F+ΔF)(2)ΔF=ΔδL· tgγL=ΔδL·CLF-ΔF=ΔδF·tgγF=ΔδF·CG且ΔδL=ΔδF所以ΔF F-ΔF=CLCF经整理ΔF=CLCL+CF·F(3)将(3)代入(2)中Qp=Q′p +1+CLCL+CF·F=Q′p+CFCL+CF·F(4)那么,螺栓的总拉力Q等于:Q =Qp+ΔF=QpCLCL+CF·F(5)式中CLCL+CF螺栓的相对刚度,取0.25 由上述知:F=Fa=292.02kN,Qp=418.08kN,则Q=418.08+0. 25×292.02=491.09kN3单个联接螺栓强度计算3.1参数选择(按有预紧力和 变载荷条件选取)螺栓材料:Q235B;σs=240MPa;σb=410MPa;σ-1t =120MPa。[σ]=σsn=2401.35≈177.78MPa(取n=1.35)[ σ]=ε·σ1t·Km·βnα·Kσ=0.54×120×1×1.483.25×3.0≈ 9.84MPa式中ε尺寸系数,取0.54Km螺栓加工工艺系数,取1nα安全系数,取3. 25β结构强化系数,取1.48Kσ有效应力集中系数,取3.03.2按最大静载荷计算强度 σmax=1.3Qmaxπ4d21=1.3×491.09×103π×642=198.4 45MPa>[σ]由此看出,当联接螺栓在瞬间出现最大Q时,螺栓强度不够。3.3螺栓受轴 向变载荷的疲劳强度计算如图6所示,由于奥特曼联轴器上联接螺栓是受交变载荷影响,因此,螺 栓所受工作拉力在0~F之间变化,因而螺栓所受总拉力在Q~Qp之间变化,此时螺栓所受的拉 力幅为Q-Qp2=ΔF2=12·CLCL+CP·F相应的应力幅为σα=σmax-σmi n2=ΔF2π2d21=CLCL+CF·2Fπd21即σα=0.25×292.02×1 03π×642≈11.35MPa>[σ]=9.84MPa由上式可以看出,螺栓受变载荷作 用也将产生疲劳破坏。图6受轴向变载荷的螺栓联接4结论(1)实测的弯矩值以及所进行的理论 分析结果与实际是相符的;(2)奥特曼联轴器上的联接螺栓强度不够;(3)厂方采取临时性措 施,在奥特曼联轴器联接螺栓处的圆周上,均匀的焊上八个凹型铁块,使联接螺栓得到充分的保护 ,从而联接螺栓不再断裂。二辊轧机联轴器连接螺栓断裂事故分析$鞍山钢铁学院@徐泽宁@王德 斌@宋华@吴国颜@张万斌二辊轧机,联轴器,螺栓以实测为根据,对二辊不可逆轧机主传动系统 联轴器上的连接螺栓进行了受力分析和理论计算,找出了连接螺栓的断裂原因。=418.08k N,则Q=418.08+0.25×292.02=491.09kN3单个联接螺栓强度计算 3.1参数选择(按有预紧力和变载荷条件选取)螺栓材料:Q235B;σs=240MPa; σb=410MPa;σ-1t=120MPa。[σ]=σsn=2401.35≈177.7 8MPa(取n=1.35)[σ]=ε·σ1t·Km·βnα·Kσ=0.54×120×1 ×1.483.25×3.0≈9.84MPa式中ε尺寸系数,取0.54Km螺栓加工工艺系 数,取1nα安全系数,取3.25β结构强化系数,取1.48Kσ有效应力集中系数,取3. 03.2按最大静载荷计算强度σmax=1.3Qmaxπ4d21=1.3×491.09× 103π×642=198.445MPa>[σ]由此看出,当联接螺栓在瞬间出现最大Q时, 螺栓强度不够。3.3螺栓受轴向变载荷的疲劳强度计算如图6所示,由于奥特曼联轴器上联接螺 栓是受交变载荷影响,因此,螺栓所受工作拉力在0~F之间变化,因而螺栓所受总拉力在Q~Q p之间变化,此时螺栓所受的拉力幅为Q-Qp2=ΔF2=12·CLCL+CP·F相应的应 力幅为σα=σmax-σmin2=ΔF2π2d21=CLCL+CF·2Fπd21即σα =0.25×292.02×103π×642≈11.35MPa>[σ]=9.84MPa由 上式可以看出,螺栓受变载荷作用也将产生疲劳破坏。图6受轴向变载荷的螺栓联接4结论(1) 实测的弯矩值以及所进行的理论分析结果与实际是相符的;(2)奥特曼联轴器上的联接螺栓强度 不够;(3)厂方采取临时性措施,在奥特曼联轴器联接螺栓处的圆周上,均匀的焊上八个凹型铁 块,使联接螺栓得到充分的保护,从而联接螺栓不再断裂。二辊轧机联轴器连接螺栓断裂事故分析$鞍山钢铁学院@徐泽宁@王德斌@宋华@吴国颜@张万斌二辊轧机,联轴器,螺栓以实测为根据,对二辊不可逆轧机主传动系统联轴器上的连接螺栓进行了受力分析和理论计算,找出了连接螺栓的断裂原因。

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