加工零件内孔时,长径比不小于30,称为特殊深孔,加工难度很大,汽车转向器壳体零件油孔的长 径比为l/d=300/9>30属于特殊深孔,加工难度很大。为了提高工作效率和加工质量, 我们决定在深孔钻床上加工,并设计了一套专用夹具。如附图所示。1.
夹具体2.短圆销3.螺 母4.螺钉5.压板6.削边销7.顶丝8.定位键工件的定位工件采用“一面两孔”组合定位的 方式,即采用转向器壳体的下平面A为第一定位基准,与下平面垂直的孔1的中心线为第二定位基 准,孔2的中心线为第三定位基准。这种定位方式便于实现基准统一的原则,既减少基准变换带来 的误差,提高加工精度,又利于夹具的设计与制造。在加工油孔之前,应首先完成其他各工序的加 工,以提供工件在加工时所需的夹紧、
定位基准。转向器壳体的下表面A、孔1、孔2应在加工油 孔前加工完,并且加工精度及两孔的中心距公差要求都很高。转向器壳体的下表面A以夹具体1的 上表面作为定位元件,孔1、孔2分别以短圆销2、削边销6作为定位元件。定位销与夹具体1采 用过盈配合,结构简单。工件的夹紧为了保证加工中工件振动小,夹紧点应尽量靠近被加工表面。 因此,夹在深孔钻床上加工汽车转向器壳体油孔专用夹具简图紧部位选在转向器壳体的上表面B。 工件采用压板螺旋夹紧方式,为了克服螺旋夹紧动作慢的缺点,采用了快撤装置,在压板5上开有 直槽,螺母3外径小于工件孔径,稍松螺母,取出U形压板,工件即可穿过螺母3取出。夹具与机 床的连接夹具通过定位键8与深孔钻床工作台上的T形槽连接,定向键嵌在精度较高的T形槽内, 安装夹具时,用顶丝7将键8靠向T形槽一侧,以消除间隙,夹具定位后,用T形槽螺钉紧固在工 作台上。结果验证实践证明,在深孔钻床上应用这套专用夹具后,汽车转向器壳体油孔的加工质量 得到了很大程度的提高,同时缩短了工作周期,提高了工作效率。结语在实际工作中,对于形状不 规则、批量大的零件,合理使用夹具,可以使操作者摆脱许多传统的繁琐劳动,减轻劳动强度,明 显提高工作时效和产品质量,同时缩短工作周期。文章查询编号:W0320汽车转向器壳体油孔专用夹具设计$山东德隆(集团)机床有限责任公司@王传英
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