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出版日期： 七月 09, 2007
2007年7月4日，奇瑞董事长尹同耀与克莱斯勒集团总裁兼执行官汤姆·莱索达 在北京签订了战略合作协议。作为协议的相对方奇瑞将为克莱斯勒生产“有着克莱斯勒独特设计风 格”的小型车。先前莱索达表示奇瑞已经与克莱斯勒和宝马在巴西建立的合资Tritec发动机 厂有合作，是该厂的第三大客户。近几年以来，众多厂商由于受到油价不断飙升以及节能环保的压 力，而这也就使克莱斯勒品牌原来坚持的大排量车型线路受到了挑战。除了300C表现不错，克 莱斯勒在北美以及欧洲市场的萎靡表现让其最终被戴克集团以74亿美元的“低价”出售。另据悉 ，克莱斯勒公司的工程师已经赶赴安徽与奇瑞工程师进行紧密合作，确保联手打造的新车能够达到预售市场的要求。克莱斯勒则开始了战略转型，奇瑞走出了“曲线出口”的道路。