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出版日期： 四月 06, 2007
与政府对抗40余年；几家日本“最牛钉子户”，他们因为不肯搬迁，致使东京成田国际机场1号跑 道拖延十几年才完成，2号跑道无法修到规定长度屡发起降险情，3号跑道至今还停留在图纸上不能动工。
成田机场地处东京东北的成田市三里镇，是日本最重要的国际机场。1966年，日本政府在新 东京国际机场的几个选址均遭到强烈反对后，忽然决定建在这里，但遭到了当地居民的强烈抗议。 很多业主发起了“一坪地主运动”，将自家的土地以一坪（约3.3平方米）为单位出售，以大量 增加土地拥有者，提高政府谈判的难度。1971年，政府凭借《土地征用法》，采用强制手段才征得1号跑道及机场配套设施所需的土地。
但是，剩下的“钉子户”又在自己的土地上建起了很高的铁塔，妨碍飞机起降。当局只好继续谈 判加施压，直到1978年3月30日，1号跑道建成5年后才得以启用。在此期间，“钉子户”与警察发生严重对立甚至流血冲突。政府最后承诺不再强行动用《土地征用法》。
1999年，为了承办2002韩日世界杯，当局启动了2号跑道的修建工程，但只好避开“钉子户”，转而向北，而且原定2500米的跑道只修建2018米，一些大型客机无法起降。
2005年1月11日，当局和2号跑道南端的7户人家重新开始谈判，希望能买到他们的地以便将 跑道延长到足够的长度。但遭到了拒绝。4月30日，日本国土交通大臣日北侧一雄宣布：“如果 居民仍然不同意出让土地，我们就向北侧延长，今后不再进行用地谈判。”日本媒体因此笑称：“ 北侧说跑道向北侧延长”。7月15日，当局最终决定放弃谈判，跑道向北延伸，预计2010年可以完成。（《新京报》2007年4月6日报道）
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