休假制度的变革带来了人们生活方式的变化，越来越多的人选择了在“五一”或者国庆的长假期间外 出旅游，饱览秀丽河山。今年的国庆节北京居民有什么出游的打算呢？出游时又有什么样的安排呢 ？受北京市哲学社会科学规划办公室和北京市政府政策研究室的委托，闲暇经济对策研究课题组于 2000年7月在北京进行了一次关于居民闲暇时间安排问题的调查活动，其中，涉及到了部分居 民的国庆出游计划。调查采用入户访问方式进行，共获得有效样本1003个。调查中限定受访者 为16－70岁之间的北京常住或暂住居民，调查数据可以用于推断北京市居民的日常行为方式。 今年国庆节虽然已经公布了国家的放假安排，但由于各行业工作特征的不同，并非所有的居民都会 享受7天假期。在调查中发现，有18．49％的受访者表示自己不享受休假，最主要的是个体劳 动者。其次，一部分国营企业、民营企业、国家机关职员也表示国庆节期间要照常上班。此外，还 有9．85％的受访者称有休假，但不足7天时间，最主要的是一部分民营企业的员工。除去这部 分人之外，全北京大约有70％以上的居民在国庆节7天内是可以自由支配时间的。受访者在国庆 节的休假情况情况百分比（叽）非全职工作，无所谓放假门．49按规定休假7天47．84有休 假，但不足天9．85与平时一样，不享受休假1849其他民对在全部受访者中，有20％表示 将会外出旅游或者回乡探亲，两者构成离开北京的人流。如果按北京城区1000万人口计算，国 庆期间将会有200万人以各种形式外出，而且由于假期是统一的，这些外出人员将会集中在国庆 节前后几天内离开，也就是说，大约在9月29H－10月2日之间形成一个外出高潮，而在10 月6日一8日之间，又形成一个返回的高潮。大约1／3的受访者选择了在市区内活动，主要是参 加各种游园活动、购物、访友等，还有1／3称将在家休息。对于在家休息的这部分居民，可以不 考虑其生活安排问题，但对于在市区内活动的居民，如何安排各种丰富多彩的活动，还很值得进行 研究。如果再考虑国庆节期间从外地来京的游客活动情况，估计国庆节几天内，每天在市区户外活 动的人口数应在500万人以上，交通、餐饮、商场秩序、游乐场所容量等问题都将十分突出。鉴 于此，除了铁路、民航、长途客运部门应提前着手准备节日期间的长途运输问题外，市区内各部门 也需要未雨绸级，进行充分的准备。市政部门应当对市区内各种公共活动场所，包括商场、公园、 餐馆等的容量进行事先测算，尽可能在一些非热门景点安排各种游园活动，分散市内客流。例如， 借用一些学校的场所举办各种免费培训及其他活动，吸引一部分市民，避免人流过于集中在天安门 、王府井、西单等场所。考虑到国庆节期间市民聚餐的比重可能会比较高，应努力吸引市民将聚餐 地点转移到非旅游热点地段，可以以政府协助的方式，对非热点地段的餐厅等进行重点介绍，并提 供各方面便利。受访者在今年国庆节期间的安排安排百分比（％）外出旅游或回家探亲20．42 参加学习或培训2．92在市内活动3581在家休息引669加班工作895其他4．83旅游 是居民在国庆节期间安排的一项重要活动，大约有20％的居民会考虑出游问题。当然，如果交通 状况不能充分满足出游要求，可能一部分居民最终会放弃出游的计划，从而使最终的出游人数有所 减少。除约1／5准备在北京近郊旅游的受访者之外，SO％的出游者将考虑会长途旅行。华东是 国庆节的旅游热点地区，20．69％的受访者选择了包括上海、江苏、浙江、山东、安徽、江西 等地在内的地区进行旅游。如果大多数游客采取乘火车的方式出游，则主要交通压力将会落在京沪 线上。西北会是国庆期间相对冷僻的一条线路，只有4．43％的受访者选择去西北旅游。按北京 1000万人口进行计算，去西北的游客人数大约为1000X20．42％X4．43％＝8． 8万人。本项估计未考虑调查误差问题，但可以大略判断出西北方向旅游的流量。选择境外旅游的 人数比重为4．43％。其中，在亚洲进行旅游的为2．46％，在其他各洲进行旅游的为1．9 7％。在国庆节期间，将会有很大一部分人考虑到欧洲等地进行旅游活动，国际旅行社需要对此早 做准备。旅游路线的安排对于一部分居民来说，并非是完全不能调整的。实际上，很多人可能会受 到交通状况以及宣传、打折等因素的影响，而调整自己的出游方向。交通部门应高度重视国庆节出 行的各线路流量问题，在国庆节前再进行多次深入调查，除采取手段分配交通运力满足居民需要外 ，还应采取一些措施引导流向，以便充分利用空闲线路。今年国庆节的外出，大多数人仍将以自己 购票乘车或乘飞机为主。这样，交通部门面对的外出客流将主要是个体游客，个体游客的订票等方 面业务工作量将会增大。居民选择自己购票外出，而不是依靠旅行社的帮助，其中有自身消费观念 的问题，也存在旅行社本身服务不够到位的问题。一方面，有些旅行社的服务质量不高，旅游争议 不断出现，使一部分居民产生了对旅行社的不信任感。另一方面，随着居民生活水平的提高，对旅 行的要求也不断提高，许多人不愿意接受旅行社死板的约束，而希望拥有更多的个性化特征。对于 这种变化，旅行社不应消极对待，而应创造出更多的旅行模式，满足种类不同游客的需要。11． 76％的受访者选择了自己开车外出，还有882％选择了集体包车外出，两项合计在20％左右 ，这对于京郊公路将形成一个较大的压力，也是应提起注意的。参加旅游团外出的人数大约为10 00万X20．42％X15．69％＝32万人，这个数量即为在京各旅游社可以获得的市场规 模。受访者声称在本次国庆节旅游中，所准备花费的费用因人而异，有较大的差别。其中，有近1 ／3的人表示花费将在3000元以上。显然，这是考虑较为远距离的出游。在全部203名声称 要外出旅游的受访者中，有7人表示准备花费2万元以上，占3．44％。根据受访者回答计算的 平均值为3246元，这一费用反映出游者平均期望花费的旅行费用。同样，按北京市1000万人口计算，本次国庆节期间准备用于旅游的费用约为66f乙元。不过，对于在京的旅游机构来说，需要关注的是另外一批购买力，那就是外地来京的旅游者形成的消费能力。国庆节北京人去哪旅游@龚江辉$中国人民大学
@王琪廷$中国人民大学
@张志敏$中国人民大学杂谡庵直浠眯猩绮挥ο源Υ丛斐龈嗟穆眯心Ｊ剑阒掷 嗖煌慰偷男枰?1．76％的受访者选择了自己开车外出，还有882％选择了集体包车外出 ，两项合计在20％左右，这对于京郊公路将形成一个较大的压力，也是应提起注意的。参加旅游 团外出的人数大约为1000万X20．42％X15．69％＝32万人，这个数量即为在京各 旅游社可以获得的市场规模。受访者声称在本次国庆节旅游中，所准备花费的费用因人而异，有较 大的差别。其中，有近1／3的人表示花费将在3000元以上。显然，这是考虑较为远距离的出 游。在全部203名声称要外出旅游的受访者中，有7人表示准备花费2万元以上，占3．44％ 。根据受访者回答计算的平均值为3246元，这一费用反映出游者平均期望花费的旅行费用。同 样，按北京市1000万人口计算，本次国庆节期间准备用于旅游的费用约为66f乙元。不过， 对于在京的旅游机构来说，需要关注的是另外一批购买力，那就是外地来京的旅游者形成的消费能力。国庆节北京人去哪旅游@龚江辉$中国人民大学
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