宁肯公司遭受损失不让国家税款流失──大连外轮代理公司积极协税高国君从１９７４年实行代收代 缴外籍船舶运输所得税制度起，大连外轮代理公司便被指定为代收代缴单位。２０多年来，外轮代 理公司年最多代收代缴近千万元税款，成为国门第一线不带国徽的＂税务人员＂，曾受到国家税务 总局和财政部的通报表扬，连续多年被大连市对外税务分局评为协税先进集体，捍卫了国家主权及 税法的尊严。代收税款的头１０年，由于工作业务量大，主管船多，业务复杂，对份外的代收运输 所得税工作忙不过来，重视不够，致使每年代收代缴税额仅在十几万元徘徊。１９８４年以后，对 外税务分局派专管员直接参与工作，税务局经常向＂外代＂提供学习材料和税收的有关文件。＂外 代＂虚心向税务专管人员学习，认识统一了，协税的责任感加强了，因而改进了代收代缴办法。外 轮代理公司按载货种类、吨数预计费用并要求船东在船舶抵港前连同船舶港口使用备用金一起汇到 指定的银行帐号。船舶离港后，代理再要求船东申报运输收入总额。如船东拒绝提供运输收入总额 ，代理将预计额申报纳税。上述办法实行后，船东出于船期的考虑，大多能按时汇款并申报纳税。 这样．入库税金每年以百万元的速度增加．到１９８８年底代理开放时，最高年度代征税金近千方 元。为了不让每一艘该交税的船舶逃税，大连户一轮代理公司委派外语好、语好、责任心强的同志 专门催款并处理往来电报，同时采取了多种切实可行的措施。一、横向监督、严格审核所有文件接 受代理委托后，结算员首先审核该船是否属于应交税船舶。如果属于应交税船舶，在计算船舶港口 使用费各用金时同时计算应纳税额，要求船东同时汇款。在发电报时负责发报人员再进一步审核。 所有的免税文件及电报审核无误后方可免征税款。最后一关便是总复核员将完税证书及所有往来函 电审核无误后寄送给船东。坚持做到从头至尾过三关，相互监督，横向审核，不漏收一艘船，不错 收一艘船。二、采取措施，强化税收强制手段船舶离港后，船东如不能及时提供运费总额，经多次 催要都不理睬的，外轮代理公司将按预计数额申报纳税。有少数船东在收到预交税款电报时，拒不 汇款。在这种情况下，为维护税法的严肃性，外轮代理公司依法采取强制措施，扣押船舶直至船东 履行自己的义务。三、维护国家的利益和尊严由于种种原因，有时预收的船舶费用不足。这样，在 国家利益与外轮代理公司利益之间便产生了冲突。如果交纳税款，则外轮代理公司受损失，如果不 交或少交税款，国家利益势必受到侵害。在这种情况下，外轮代理公司坚持先交纳税款，再设法催 收船东欠款。有的船东不经常派船，还有的经多次催讨仍不结清欠款．致使外轮代理公司受到相当 大的经济损失。但外轮代理公司本着国家利益为重的原则，坚持不截流税金。对于公司承担的应收 款项，公司自己负责清收。四、周到服务，耐心解释，取得船东的理解和支持在工作中，税款的征 收，运输收入总额的催报，以及少数船东的无理要求给外轮代理公司的工作带来很大的困难。但船 东是公司的委托人，工作离不开他们。对于工作中的困难，公司尽量把解释做到前面，耐心向他们 宣传税收法律，解答他们提出的问题，满足船东的合理要求，取得船东的理解和支持，以便圆满地完成税款代收代缴任务。宁肯公司遭受损失 不让国家税款流失──大连外轮代理公司积极协税@高国君
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