前些日子去黑龙江,从哈尔滨太平机场进市区的快速公路上看到高耸的路牌广告“爱我中华”。牌上 的仿毛体字迹和天安门及硕大的华表昭然醒目,这种挑战《广告法》的思想解放程度使人刮目相看 黑龙江。一般来说,在经济欠发达的省市,严守国家规定是从不打折扣的。东北人胆大。沈阳人克 服低温,昼夜苦干,誓把家乡变成开满鲜花绿草的乐园也蔚为壮观。从机场进入市区的景观路到处 摆满花盆,几棵迎风而立的椰树,使初来乍到者颇以为是来了三亚。沈阳热火朝天地举办世界园艺 博览会,为此不惜人力、财力的大手笔随处可见,大刀阔斧地布置景观,在大街小巷里布满了数以 万计的花花草草。铺路修道,更换法国井盖,城市建设日新月异。尽管春天姗姗来迟沈阳,不少人 为世博会却奉献了无尽的热心。先是整治东郊外的植物园,后是装点市区内的主要交通干道,市直 部门主要负责人前往异地他乡联络邀请对口单位要员来沈参观世博会,各单位按一定配额推销游园 票,上上下下忙碌不停,沈阳人千方百计地抓住一切机遇,向世人证明这里是热情好客的地方。没 有山,就堆土,没有河,就引水。总之,有条件要上,没有条件创造条件也要上。这种欲与天公试 比高的劲头,不能不令世人惊叹佩服。从卫生城、森林市,到魅力城市,一个又一个耀眼似光的评 比,让人乐此不疲,想方设法夺旗捧杯只要有创新意识,只要能吸引眼球,只要跻身最具竞争力城 市,胆子大一点步子快一点,可以理解。当地人对“五一”期间,沈阳实行私家车单双号通行,机 关事业单位无特别通行车证禁止上路的交通管制表示疑义。孰不知,这种避免人多车也多的权宜之 计的确发挥了预想的效果来。除外地车和本地公交车可以自由出入,行驶在大小街道上的机动车明 显少于以往;有人赞不绝口,说沈阳要是能恢复二十世纪六七十年代拥有车辆规模就更好了。路宽 车少,让本地车开到外地去,减少堵车的烦恼没啥不好。不过,也有不少人抱怨,二分之一以上的 车辆在七天长假中忽然不见了,加油的少了,洗车的少了,至少有三分之一车辆开往周边省市,让 本地人去异地消费,有点得不偿失。生活就是这样,阴错阳差,顾此失彼的事情是常有的。经济学 讲“机会成本,就像内地一些烟草企业为回避法律约束,把大量的资金送到香港凤凰卫视台,在那 里让人一睹“鹤舞白沙,我心飞翔”的感觉。这好比有些道路信号灯过多,驾车者往往选择信号少 的道路绕行,尽管路途远些,但节约等待交通信号的时间足以让人的心情和车辆舒畅起来。曾记得 ,有一座城市的父母官为了制止本地官员大吃大喝之风,带着纪检委和监察部门同志每天去大小酒 店抄车辆牌号,查用餐者身份证件,使当地的用餐者纷纷驾车“外逃”到邻市县去吃饭。当地人编 了一段顺口溜说:“某某领导真能干,不抓生产抓吃饭,誓把本市变成县,力争年底就实现。”其 实,这种矫枉过正的方法往往既不适于政治生活,也不适于经济生活。凡事只顾一方,不虑多方, 人为地较劲,真是于事无补。那种“人有多胆地有大产,与天斗与地斗与人斗”岁月结束了。俗话 说:见先进就学。“与巨人同行,同高手过招”的事例还真是不少。凡事都想与他人一比高下,不 达目的誓不罢休的劲头固然是执着的表现,但扬长避短,防止劳民伤财,减少形象工程,理性思维会更好。况且,寻找榜样和对手应该是客观理性的。和大象摔跤也要量力而行。跟谁PK@辛思亮
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