的民俗护、/于IJ,刁, 2003年6月我跟随德钦县一家藏族去卡瓦格博转山。这是一次难忘的经历。当今社会流行的是’‘登山“.而有着上千年历史的“转山“.却很少有外人体验过。 转山是“转经”的一种类型。藏语把转经’‘叫做”廓拉”它是一种大众化的朝圣形式即以某一圣物 或圣地为中心.环绕它行走。转经的方法.小到绕行一个佛塔,一座寺院、大到绕行一座神山。转 经分内转、中转、外转三种方式。内转指在圣地内部的转经;中转指紧围着圣地巡行的转经;要像探险家那样自讨苦吃,挑战自我而有另外的寓意。藏族把这样的地方叫做中阴狭道”所谓中阴即汉语所说的 阴间‘’指的是人死之后亡灵抛弃前身.而又尚未转世投胎之前的状况。 按照《西藏度亡经》的说法,亡灵进入中阴境界就像婴儿进入人世间一样,所体验的一切都既反常又 混乱。以善相、忿怒相现身的佛会相继来到面前,救度他的明光和诱惑他堕入地狱的光焰也会不断 闪现。在生前经过佛教修炼,洞外转指在圣地附近较广范围的转经。对于普通百姓来说,转经是他们表达信仰.积累功德的最有效的办法。藏族崇拜的神山都有属相如马年的岗底斯山.羊年长寿.人长寿。在山所包容的世界里各种生命形式 都可以相互转换相互支撑。流动的转山路线重新塑造了神山的空间,也塑造了当地民族对山的认识以及人与山、水、树、鸟、兽相依为命的理想。然而即使像转山这样规模很大的仪式活动也面临着经济开发的冲击。如今云南境内的转山路线都有公 路通达.许多朝圣者都选择以车代步。卡瓦格博雪山背面的西藏地域目前也开始修筑公路。那天.我们的转山小队正顺着怒江右岸一路上行。忽转山不仅为了求得个人的解脱,也为了保障环境对人的庇护和群体的生存。就好 像是人与自然签订一种契约。然远处的路上’‘轰”的一声冒起一团烟尘。那边正在修路炸石头。 我们观望了一阵见没动静r便转到的卡瓦格博r猴年的杂日(西藏山南),鸡年的日松贡波(四川 稻城)和鸡足山(云南大理)。按照传统的信仰在某座神山的本命年会有诸佛和各地神灵到此山聚集故朝拜所得的功德能够成倍增加。2003年为藏历水羊年,是云南省德钦县藏族的神山卡瓦格博的本命年。这里将成为诸佛会聚的殊 胜之地。人们在这一年转此山,功德会增加十万倍。因此,在2003年一年里有十多万来自全国藏区的朝圣者环绕卡瓦格博行走。走路是转山时最主要的行为。崎岖的小路,忽而攀上雪山娅口忽而落到闷热的河谷地带。有时在一天之间就必须爬上4000多米的山顶.再下到1 000多米的谷底。据说卡瓦格博的转山路线是藏传佛教噶玛噶举派的几位大师开辟的。没有人抱怨 路途艰辛,或责怪为什么不挑轻松一点的地方走。当年大师们选择路线就是专门挑难走的地方。因 为转山的过程就是修炼佛心的过程。我曾经在转山途中遇到一个70多岁的老人叫玫拉来自西藏昌 都地区。他去年转过岗仁波齐今年和家人一起来坐车三天.走路三天才到云南。他转第一圈时被狗 咬伤右脚肿了。同行的儿子哭着拉住他.要他回家他甩开儿子的手坚持要转第二圈。到羊朝桥边时 走不动了村民拿饼子给他吃,他吃得很急.手直发抖。大家都劝他休息几天可他在卫生所打了吊针又拄着拐杖摇摇晃晃上了路。还有一些人死在转山的途中。在卡瓦格博外转和内转的路上有很多地方都要钻石洞或树洞。这样做.并不是悉死亡真相的人,到中 阴境界后能顺利通过种种考验得到解脱,或得到好的转生。生前如果作恶太多或陷于贪欲不能自拔的人进入中阴之后,便会因报应而堕入地狱,或转生为畜生、饿鬼。那么人死后要怎样在中阴境相里得到好的果报呢。其关键.除了在生前尽可能积累功德之外,还要通 过各种仪式修习中阴救度的密法,以熟悉相关的教义,熟悉在中阴阶段里将显现的佛尊形象以及需 要克服的障碍。围绕一座神山转经.就是接受中阴救度教育和训练的最好时机。换句话讲围绕卡瓦 格博行走的旅程也就是通过死后世界.再重新出生的过程。对于那些不知道多少佛学理论的老百姓 来说以这种方法修炼最深奥而又最必需的中阴救度密法非常简单实用能在短期内积累巨大的功德。 出现在转山路途中的‘’中阴狭道‘’也就是“中阴旅行‘’的一种象征。这类洞子通常分为上洞 和下洞先钻下洞意味着经过地狱再钻上洞,意味着进入天国。转经的人都相信,能否钻过石洞或树洞.和这个人的胖瘦没有关系而与他身上福德和罪过的大小有关系。转山不仅为了求得个人的解脱也为了保障环境对人的庇护和群体的生存。就好像是人与自然签订一种 契约。人们以年复一年转山的仪式行为,重新认定山的神圣性质以及社区对环境的依赖关系。藏族 有一幅画,叫‘’六长寿图”即山长寿水长寿树长寿鸟长寿,兽路的下面,从江边的沙地里绕过放 炮的地方。大家一边走一边担心地朝上面的路张望生怕修路的民工看不见有人在下面走,把石头炸下来。幸而直到我们穿过危险区都没听到放炮声。在我们之后一个月来的转山者就没那么有福气了.那天我们走过的整条路都被炸得七零八落说是要修 一条通往云南贡山县的公路以便用汽车代替马帮把货物运进来。原来.卡瓦格博背面的察瓦龙,是 西藏最闭塞的地区之一,物资主要依靠马帮从云南拉来。显然有了这条公路,察瓦龙的物资供应会 大大改善但令人不解的是,当地的领导只顾修路并不考虑转山者的安全。听后来的人说,他们经过 施工地段原来的路几乎不见了.只好把行李从骡马背上卸到人的背上冒着危险从悬崖上搬运过去。 一个老外转山回来给我看他走过这里的几秒钟录像可以清楚地看出朝圣的男男女女在爆炸的硝烟里奔跑。除了自然的考验外,这些决不回头的转经人.还得面对自己同类所制造的危险。转山回来后听说政府部门正在规划一条环绕卡瓦格博的交通线,而连接澜沧江和怒江的公路已经动工 。当环山公路开通后很多藏族或许会选择乘车转山的方式大批旅游者也会蜂拥而至。那时徒步朝圣的传统将面临汽车和旅游的挑战。(本文作者系云南省社会科学院研究员)人与生物圈200521转山,与自然之约@郭净$云南省 社会科学院!研究员转山不仅为了求得个人的解脱,也为了保障环境对人的庇护和群体的生存。就 好像是人与自然签订一种契约。帮从云南拉来。显然有了这条公路,察瓦龙的物资供应会大大改善 但令人不解的是,当地的领导只顾修路并不考虑转山者的安全。听后来的人说,他们经过施工地段 原来的路几乎不见了.只好把行李从骡马背上卸到人的背上冒着危险从悬崖上搬运过去。一个老外 转山回来给我看他走过这里的几秒钟录像可以清楚地看出朝圣的男男女女在爆炸的硝烟里奔跑。除了自然的考验外,这些决不回头的转经人.还得面对自己同类所制造的危险。转山回来后听说政府部门正在规划一条环绕卡瓦格博的交通线,而连接澜沧江和怒江的公路已经动工 。当环山公路开通后很多藏族或许会选择乘车转山的方式大批旅游者也会蜂拥而至。那时徒步朝圣的传统将面临汽车和旅游的挑战。(本文作者系云南省社会科学院研究员)人与生物圈200521转山,与自然之约@郭净$云南省 社会科学院!研究员转山不仅为了求得个人的解脱,也为了保障环境对人的庇护和群体的生存。就好像是人与自然签订一种契约。
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