http://ch.shvoong.com/tags/费/rss.xml Summaries, Abstracts, Synopses, Reviews, Notes & Short Essays on: 费 Tue, 05 May 1998 21:00:00 GMT 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）：为了适应社会主义市场经济发展的需要，规范和 加强林业事业费管理，根据国家有关规定，我部修订了（林业事业费管理办法）。现随文颁发，请 认真贯彻执行。在执行中有什么问题，请及时函告我们。附件：林业事业费管理办法一、总则第一条为了进一步加强林业事业费的管理，管好。 http://ch.shvoong.com/business-management/1282464-%E8%B4%A2%E6%94%BF%E9%83%A8%E5%85%B3%E4%BA%8E%E9%A2%81%E5%8F%91-%E6%9E%97%E4%B8%9A%E4%BA%8B%E4%B8%9A%E8%B4%B9%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%8A%9E%E6%B3%95-%E7%9A%84%E9%80%9A%E7%9F%A5/ support@shvoong.com http://ch.shvoong.com/business-management/1282464-%E8%B4%A2%E6%94%BF%E9%83%A8%E5%85%B3%E4%BA%8E%E9%A2%81%E5%8F%91-%E6%9E%97%E4%B8%9A%E4%BA%8B%E4%B8%9A%E8%B4%B9%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%8A%9E%E6%B3%95-%E7%9A%84%E9%80%9A%E7%9F%A5/ Tue, 09 Sep 1997 21:00:00 GMT 试析收费中的差比费关系●伍世安收费作为价格与税收的交集，有其相对独立的系统结构。将各项以 及各类收费有机联系起来的是其差费和比费关系。在此试对之作一分析。一、差费关系是指同种收 费项目因收费主体、收费对象、收费标的、收费地域、收费环节以及工作质量等不同而形成的不同收费标准之间的差别关系，反映了它们之间的 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费多税少、以费挤税等问题日益突出，本文试从费的理论分析出发，对收费现状、症结作以探讨， 以求解决问题的办法。一、费的理论分析１．费的特征各项收费（基金、附加）属于财政性资金范畴，它是依照国家法律、法规和规章制度确立 http://ch.shvoong.com/business-management/1115104-%E5%AF%B9%E6%B8%85%E8%B4%B9%E7%AB%8B%E7%A8%8E%E7%9A%84%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E6%80%9D%E8%80%83/ support@shvoong.com http://ch.shvoong.com/business-management/1115104-%E5%AF%B9%E6%B8%85%E8%B4%B9%E7%AB%8B%E7%A8%8E%E7%9A%84%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E6%80%9D%E8%80%83/ Sat, 16 Jan 1999 22:00:00 GMT 《战国策》和《说苑》等古籍都有曾子处费的记载。时以“费”为名之地有三 :一为夏禹之后所建姒姓古国 ,位于鲁国的西南部 ;一滑国都城 ;一为鲁季孙氏食邑 ,位于鲁国的东南部。曾子所处之费是哪个 ?滑国都城之费离鲁国太远 ,肯定不是曾子所处之费。有人说是季孙氏之费 ,从而得出曾子故里为费之武城的结论。这 http://ch.shvoong.com/law-and-politics/942876-%E6%9B%BE%E5%AD%90%E5%A4%84%E8%B4%B9%E4%B9%8B%E5%9C%B0%E8%80%83%E6%9E%90/ support@shvoong.com http://ch.shvoong.com/law-and-politics/942876-%E6%9B%BE%E5%AD%90%E5%A4%84%E8%B4%B9%E4%B9%8B%E5%9C%B0%E8%80%83%E6%9E%90/ Sun, 29 Apr 2001 21:00:00 GMT 　　近年来,农村居民和农户的税费负担率究竟是怎样的水平,一直是人们关注的焦点。本文以全国 农村固定观察点1986—1999年的农户统计数据和1999年的样本农户调查资料为基础, 运用描述统计方法,分析不同地区、不同收入群体、不同层级上的农户税费负担率的差异,并结合农村税费改革的实际情况,提出进一步深化农 http://ch.shvoong.com/social-sciences/678792-%E6%88%91%E5%9B%BD%E5%86%9C%E6%88%B7%E7%A8%8E%E8%B4%B9%E8%B4%9F%E6%8B%85%E7%8E%87%E5%B7%AE%E5%BC%82%E6%80%A7%E7%9A%84%E5%AE%9E%E8%AF%81%E5%88%86%E6%9E%90%E4%B8%8E%E5%AF%B9%E7%AD%96%E5%BB%BA%E8%AE%AE/ support@shvoong.com http://ch.shvoong.com/social-sciences/678792-%E6%88%91%E5%9B%BD%E5%86%9C%E6%88%B7%E7%A8%8E%E8%B4%B9%E8%B4%9F%E6%8B%85%E7%8E%87%E5%B7%AE%E5%BC%82%E6%80%A7%E7%9A%84%E5%AE%9E%E8%AF%81%E5%88%86%E6%9E%90%E4%B8%8E%E5%AF%B9%E7%AD%96%E5%BB%BA%E8%AE%AE/ Mon, 09 Feb 2004 22:00:00 GMT 在交通运输能源消耗构成中,道路交通工具所消耗的车用燃油(主要是汽油和柴油)是主体,约占整 个交通运输行业能源消费总量的近70%(按当量计)。据测算,全国汽油消费量的90%以上和 柴油消费量的50%左右被各种道路交通工具所消耗,而且随着机动车数量的快速增长,车用燃油消费量不断增加。交通运输业虽然不是国民经 http://ch.shvoong.com/business-management/520495-%E5%85%B3%E4%BA%8E%E5%AE%9E%E6%96%BD%E7%87%83%E6%B2%B9%E7%A8%8E%E6%94%B9%E9%9D%A9%E7%9A%84%E8%8B%A5%E5%B9%B2%E9%97%AE%E9%A2%98-%E6%B5%B7%E5%8D%97%E7%9C%81%E7%87%83%E6%B2%B9%E9%99%84%E5%8A%A0%E8%B4%B9%E5%AE%9E%E6%96%BD%E6%83%85%E5%86%B5%E8%B0%83%E6%9F%A5/ support@shvoong.com http://ch.shvoong.com/business-management/520495-%E5%85%B3%E4%BA%8E%E5%AE%9E%E6%96%BD%E7%87%83%E6%B2%B9%E7%A8%8E%E6%94%B9%E9%9D%A9%E7%9A%84%E8%8B%A5%E5%B9%B2%E9%97%AE%E9%A2%98-%E6%B5%B7%E5%8D%97%E7%9C%81%E7%87%83%E6%B2%B9%E9%99%84%E5%8A%A0%E8%B4%B9%E5%AE%9E%E6%96%BD%E6%83%85%E5%86%B5%E8%B0%83%E6%9F%A5/ Thu, 19 Jan 2006 22:00:00 GMT